Перейти к содержимому
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
Детский университет

Развитие и обучение детей: практические материалы для родителей и педагогов

Детский университет

Развитие и обучение детей: практические материалы для родителей и педагогов

  • Главная
  • Контакты
  • О проекте
  • Политика конфиденциальности
  • Главная
  • Контакты
  • О проекте
  • Политика конфиденциальности
Закрыть

Поиск

  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Subscribe
Блог

Mercedes посчитал автопилот третьего уровня бесполезным и сделал шаг назад

2 Минут чтения
0
Mercedes посчитал автопилот третьего уровня бесполезным и сделал шаг назад

Технический директор Mercedes-Benz Йорг Бурцер в разговоре с изданием Road & Track объяснил, что компания начала внедрять автопилот третьего уровня раньше, чем технология стала по-настоящему полезной для обычных водителей. Теперь приоритет отдают более продвинутой системе второго уровня, а третий уровень и вовсе планируют пропустить. Скандал с ограничениями начался еще в 2023 году, когда Mercedes представил систему Drive Pilot и первым среди автопроизводителей получил разрешение на ее использование в США.

Это вам поможет
  1. Школа программирования для детей
  2. Подготовка к ЕГЭ с гарантией результата 11 класс
  3. Платные: Подготовка к ВПР и ОГЭ для 8 класса
  4. Экспресс-подготовка к школе
  5. Курсы подготовки к ЕГЭ с гарантией результата

Технология ставилась на S-Class и EQS и позволяла водителю убрать руки с руля и отвлечься от дороги, но только при строго оговоренных условиях. Главная проблема оказалась в скорости: Drive Pilot работал лишь примерно до 60 км/ч, то есть был пригоден разве что для медленных пробок, а не для обычной езды по трассе. Дополнительно система действовала только на определенных дорогах и при конкретных условиях, что, по всей видимости, и подтолкнуло Mercedes к смене курса. Сам Бурцер сформулировал вывод просто: если приходишь на рынок слишком рано, потом понимаешь, что нужно работать над тем, чего на самом деле хочет клиент. От беспилотного вождения компания, впрочем, отказываться не собирается. Вместо доработки третьего уровня Mercedes намерен сделать заметно более способным второй уровень — технологию MB.DRIVE Assist Pro. Она должна помогать водителю на маршруте от точки до точки, беря на себя часть работы и на трассе, и в городе: перестроения, проезд перекрестков, повороты и реакцию на светофоры. В перспективе компания хочет и вовсе перескочить сразу на четвертый уровень автономности, когда автомобиль сам выполняет все задачи вождения в заданных условиях без надзора человека. Но ждать такие Mercedes в серии рано: Бурцер оценивает, что технология четвертого уровня появится на серийных машинах не раньше 2030 года, и внедрять ее будут постепенно.

Источник: auto.mail.ru — auto.mail.ru/article/133874-mercedes-poschital-avtopilot-tretego-urovnya-bespoleznyim-i-sdelal-shag-nazad/

Метки:

уровня
Автор

admin

Подпишись на меня
Другие статьи
Глава TeamGroup предупредил, что оперативная память не подешевеет как минимум до конца 2028 года
Назад

Глава TeamGroup предупредил, что оперативная память не подешевеет как минимум до конца 2028 года

Небо над Россией озарили полярные сияния высшего уровня
Далее

Небо над Россией озарили полярные сияния высшего уровня

Нет комментариев! Будьте первым.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • В Кремле сочли потерявшей актуальность тему переговоров с Украиной
  • Как написать актуальность диссертации + пример (2026)
  • Актуальность дипломной работы — основные правила, структура, виды.
  • Актуальность курсовой работы — что это, как написать + примеры
  • Актуальность контактов для защиты от взлома регулярно проверяют 62% ростовчан

Свежие комментарии

Нет комментариев для просмотра.

Архивы

  • Ноябрь 2026

Рубрики

  • Блог
Copyright 2026 — Детский университет. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme
О проекте  ·  Контакты  ·  Политика конфиденциальности