Ввоз этих китайских авто в Россию может осложниться из-за новых правил Китая

С поставками некоторых китайских автомобильных марок в Россию могут возникнуть трудности уже в 2027 году. Прежде всего изменения способны затронуть Zeekr, Xiaomi и BYD, которые не имеют официального представительства на российском рынке. Причиной станут дополнительные ограничения на вывоз машин из КНР, сообщает «Российская газета».

С начала следующего года экспортерам придется доказывать, что покупателям за рубежом доступны техническая поддержка, ремонт и необходимые комплектующие. Одно из ключевых условий — работа как минимум 50 сертифицированных сервисов в стране, куда поставляются автомобили. Для таких предприятий обязательны разрешительные документы, необходимое оснащение и подготовленный персонал. При несоблюдении требований отправлять машины за границу запретят. При этом крупнейшие китайские бренды, работающие в России официально, серьезных последствий не ощутят. Руководитель «Автостата» Сергей Целиков считает, что Chery, Geely, Haval и Changan уже располагают развитой инфраструктурой обслуживания, налаженными каналами поставки деталей и соглашениями с дилерами. Иная ситуация складывается с автомобилями, поступающими через параллельный импорт. Именно поэтому новые ограничения могут затруднить ввоз отдельных моделей Zeekr, Xiaomi и BYD. Однако, по оценке Целикова, существенных перемен на российском авторынке не произойдет, а поступление машин из КНР продолжится. Это не первое ужесточение китайского экспортного законодательства. С 2026 года без согласия автопроизводителя разрешается вывозить транспортное средство лишь после 180 дней регистрации в Китае. По истечении этого срока его относят к категории подержанных даже при отсутствии пробега.

Источник: gismeteo.ru — www.gismeteo.ru/news/auto/vvoz-jetih-kitajskih-avto-v-rossiju-mozhet-oslozhnitsja-iz-za-novyh-pravil-kitaja/