Airbus A320neo для китайской China Eastern получат те же двигатели LEAP-1, что авиакомпания использует в своих самолетах Boeing 737 MAX и COMAC C919

Китайская China Eastern Airlines заключила соглашение с CFM International о поставке двигателей LEAP-1A для 101 нового самолёта семейства Airbus A320neo. Речь идёт о лайнерах A320neo, A321neo и A321XLR, заказанных у европейского авиапроизводителя в апреле. Контракт также предусматривает поставку запасных силовых установок и долгосрочное техническое обслуживание. Соглашение подписали 6 ноября на Китайской международной выставке импорта в Шанхае. Финансовые условия сделки и срок сервисного контракта не раскрываются. Выбор LEAP-1A позволит авиакомпании сохранить единообразие двигателей на части своего флота. Силовые установки семейства LEAP уже используются на трёх типах эксплуатируемых China Eastern самолётов: Airbus A320neo, Boeing 737 MAX и китайских COMAC C919. Сотрудничество перевозчика с CFM продолжается с 1985 года, на текущий момент в парке авиакомпании насчитывается более 380 самолётов с двигателями CFM56. CFM LEAP-1A — двухконтурный турбовентиляторный двигатель нового поколения, разработанный для самолётов семейства Airbus A320neo. В зависимости от модификации его максимальная взлётная тяга достигает примерно 143–156 кН, диаметр вентилятора составляет 1,98 м, а масса — около 3 тонн. Двигатель оснащён компрессором низкого давления с тремя ступенями и высокого давления с десятью ступенями, а также турбинами высокого и низкого давления с двумя и семью ступенями соответственно. Степень двухконтурности составляет около 11:1, общая степень повышения давления — около 40:1. По данным CFM, LEAP обеспечивает примерно на 15% меньший расход топлива и выбросы CO₂ по сравнению с двигателями предыдущего поколения CFM56. Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Источник: ixbt.com — www.ixbt.com/news/2026/11/07/airbus-a320neo-dlia-kitaiskoi-china-eastern-polucat-te-ze-dvigateli-leap-1-cto-aviakompaniia-ispolzuet-v-svoix-samoletax-boeing-737-max-i-comac-c919.html