Обучение механика по выпуску автомобилей на линию: как пройти курсы и получить удостоверение

Предрейсовый и предсменный контроль технического состояния транспортных средств проводят, чтобы не допустить выезд неисправной техники на линию. Результаты контроля фиксируют в специальном журнале, а на машину оформляют путевой лист. Путевой лист обязателен для компаний, которые занимаются перевозками пассажиров, багажа, грузов или предоставляют транспорт по договору аренды с экипажем.

Кроме того, путевые листы оформляют и на технику, не задействованную в перевозках: для учёта транспорта, контроля перемещения водителей и расхода топлива. Осматривает транспорт и подписывает путевые листы отдельный специалист — механик или контролёр технического состояния. Расскажем, какое нужно обучение механику по выпуску автотранспорта и как его пройти. Профессиональное обучение механиков по выпуску автомобилей на линию даёт знания для проверки узлов, от которых зависит безопасность. По приказу Минтранса №9 во время контроля должны быть проверены исправность оборудования и конструктивные элементы техники. Что именно надо проверять, зависит от типа транспортного средства, его назначения, комплектации и оснащения. В перечень, утверждённый приказом, входят: По результатам контроля механик делает запись «выпуск на линию разрешён», если транспортное средство соответствует требованиям или «выпуск на линию не разрешён» при выявленных нарушениях. Без профильного обучения контролер по выпуску автотранспорта на линию не может корректно выполнить все проверки и взять на себя ответственность за выпуск. Программа обучения контролера по выпуску транспортных средств обучение зависит от того, в какой компании будет работать специалист и чем заниматься. По приказу Минтранса №9 контролер должен соответствовать квалификационным требованиям, которые устанавливает приказ Минтранса №282. Эти требования обязательны для тех, кто проверяет и выпускает на линию транспорт, перевозящий пассажиров и грузы. Для специалистов, которые проводят предрейсовый контроль во всех других случаях, требований регулятор не устанавливает. Им достаточно пройти обучение на механика по выпуску автомобилей на курсе подготовки по рабочей профессии. Она дает те компетенции, которые нужны для проверки транспортных средств и заполнения путевых листов. Эта программа занимает от 1 до 3 месяцев. Курсы для механиков по выпуску автомобилей на линию проводят учебные центры дополнительного профессионального образования. Программы разрабатывают на основе требований квалификационного справочника к контролёрам технического состояния автомототранспортных средств. После обучения проводят итоговую аттестацию. По ее результатам выдают документы об окончании курса. Информация об этих документах должна попасть в ФРДО, поэтому обучение надо проходить только в лицензированном учебном центре. После обучения по рабочей профессии выдают свидетельство и удостоверение контролера по выпуску транспорта на линию. Они подтверждают квалификацию и знания, которые нужны, чтобы находить неисправности и направлять технику на ремонт, готовить автомобили к выдаче по регламенту, выпускать транспорт на линию и принимать с неё. Со свидетельством и удостоверением механика по выпуску автотранспорта можно работать с машинами, которые не подпадают под требования приказа Минтранса №9. Для проверки состояния транспортных средств, которые используют в грузовых и пассажирских перевозках, нужен диплом контролера по выпуску автотранспорта на линию. Получить его можно после профессиональной переподготовки.

Источник: sostav.ru — www.sostav.ru/blogs/284652/107083